Thông tin và kiến thức về những đồng hồ Longines tự động xưa.

[sales]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Đây là những kiểu chữ (fonts) đúng chính hãng trên mặt số đồng hồ Longines tự động xưa từ thế chiến thứ 2 (1945) đến thời đại của đồng hồ quartz (thạch anh) đầu thập niên 1970's

Những máy tự động của Longines đầu tiên từ 1945

1945: máy Longines 22A

22A - 18 jewels (chân kính) / kim giây nhỏ ngay vị trí 6:00
22AS - 18 jewels( chân kính)/ kim giây dài ngay chính giữa

Không bị nam châm hóa

18,000 bph(vòng tua trên giờ) / 36 giờ dự trữ
28.8 mm đường kính máy x 5.65 mm độ dầy của máy

bánh Balance:
8.4 mm đường kính
Chống sốc và bảo vệ sốc.

Chỉnh con vít gần trụ để chỉnh khi đã bị hao mòn do sử dụng

Cho mãi đến năm 1944 Longines mới vào cuộc nghiên cứu đồng hồ tự động; khá trễ so với những thương hiệu khác. Những dụng cụ phải được chế tạo để sản xuất ra phụ kiện đồng hồ. Tuy nhiên, tài chính Longines thời điểm đó gặp khó khăn, và tài khoản mua dụng cụ đã cạn vào cuối 1945. Vào thời điểm đó Longines đã nhìn thấy những khuyết điểm với những máy tự động của những hãng đồng hồ khác như Omega là cái mà khiến Longines tăng tốc để nghiên cứu chế tạo. Hãng Longines đã muốn sản xuất bộ tự động xoay nguyên vòng hai chiều ( Thay vì chỉ xoay xoay được 2/3 vòng như những máy cọc cạch của Omega,Lecoultre,Movado... vào thời điểm đó) Sau khi Longines sản xuất máy tự động của họ, những người tiêu dùng đã săn tìm những sản phẩm của Longines vào thời điểm đó. Những thử nghiệm đã được nghiên cứu kỹ càng và thực hiện với bộ tự động xoay nguyên vòng và cuối cùng vào tháng 4, 1946, máy 22A lần đầu tiên được ra mắt.

1952: máy Longines 19A

19A - 17 jewels ( chân kính / kim giây nhỏ ngay vị trí 6:00

19AS - 18 jewels (chân kính) / kim giây giữa không trực tiếp (được chạy bởi thêm một bánh răng trong hệ thống bánh răng)

được thêm vào trong năm 1954:
19AD - 19 jewels / kim giây nhỏ ngay vị trí 6:00 + ngày

19ASD - 19 jewels / kim giây giữa không trực tiếp (được chạy bởi thêm một bánh răng trong hệ thống bánh răng)+ngày

18,000 bph(vòng tua trên giờ) / 36 - 39 giờ dự trữ
25.3 mm đường kính x 5.05 mm độ dầy
(19A) / 25.3 mm đường kính x 6.0 mm độ dầy
(19AS & 19AD) / 25.3 mm đường kínhx 6.95 mm độ dầy (19AS)

bánh Balance:
8.4 mm đường kính
Chống sốc và bảo vệ sốc (Incabloc shock protection)

1958: máy Longines 290

Kim giây giữa chạy trực tiếp bở bánh răng kim giây
290 - 24 jewels( chân kính)
291 - 24 jewels / ngày vị trí 3:00 hoặc 12:00
292/3/4 - 24 jewels / ngày ở vị trí 12:00 + hiển thị năng lượng dự trữ ngay giữa mặt số và được lái bởi băng răng giờ

19,800 bph / 45 - 48 giờ dự trữ
26.0 mm đường kính x 6.0 mm độ dầy

bánh balance:
10.5 mm đường kính
Chống sốc và bảo vệ sốc (Incabloc shock protection)

1960: máy Longines 340

Kim giây giữa chạy trực tiếp bở bánh răng đôi kim giây
340 - 17 jewels (1960)
341 - 17 jewels / ngày (1961)
342 - 17 jewels / variation to the milling of the gear train bridge (1963)
343 - 17 jewels / ngày hiển thị lớn hơn máy 341 / variation to the milling of the gear train bridge (1963)
345 - 17 jewels / thay đổi cơ cấu của ngày (1965)

không nam châm hóa
19,800 bph / 44 giờ dự trữ
27.0 mm đường kính x 4.45 mm độ dầy
(340 & 342) / 27.0 mm đường kính x 4.6 mm độ dầy
(341) / 27.0 mm đường kính x 5.1 mm độ dầy (343 & 345)

bánh balance :
350 series = 10.34 mm đường kính
Kif shock protection

dạng bặc đạn ở trụ tự động

1967: máy Longines 430

430 - 17 jewels / kim giây giữa không trực tiếp (được chạy bởi thêm một bánh răng trong hệ thống bánh răng)

431 - 17 - 25 jewels / kim giây giữa không trực tiếp + chỉnh ngày nhanh

432 - 17 jewels / không có kim dây

433 - 17 jewels / không có kim dây + chỉnh ngày nhanh

không nam châm hóa

36,000 bph / 35 - 39 giờ dự trữ

25.6 mm đường kính x 4.3 mm độ dầy

(430 & 432) / 25.6 mm đường kính x 4.8 mm độ dầy (431 & 433)

bánh balance

7.4 mm đường kính

Kif shock protection

dạng bặc đạn ở trụ tự động

Xoạn Viết bởi donghothuysy.net